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  1. #1
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    Mercedes Classe B e trazione 4MATIC
    Ciao a tutti!
    Vi disturbo per una richiesta, perché sono piuttosto ignorante in materia

    Si parla di auto. Mi piace molto la Mercedes Classe A, bella e sportivetta. La prenderei diesel, perché faccio tanti km l'anno. Visto che ho casa in montagna, valutavo la possibilità di prendere la 200 4MATIC automatica.

    Ora, le mie domande sono queste.

    1) Consuma molto di più rispetto alla versione normale?
    2) i Vantaggi si sentono anche su asciutto?
    3) Le gomme si consumano di più?

    Qualcuno di voi ce l'ha? Come si trova?
    Grazie

  2. I seguenti utenti 3 ringraziano GioiaInfinita per questo utile contributo

    daosequeratowan (14-07-2015),welawmaow (02-07-2015)

  3. #2
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    Ciao Gioiainfinita,
    e complimenti per il nick... mette di buonumore.

    Non ho capito bene se ti interessa una Classe B o una Classe A, ma da utente di una B credo di poterti rispondere lo stesso. La trazione 4 Matic di A e B è la stessa. Non è una trazione integrale permanente, ma offre un sensibile margine di sicurezza in più, rendendo la vettura decisamente più stabile in condizioni come neve e fondi scivolosi, ma in generale il comportamento migliora a livello di stabilità direzionale e di tenuta su strada in curva.

    Sui consumi, per le gomme non mi preoccuperei troppo, a meno che tu non faccia molti ma molti chilometri in più della media. Anche perché su Classe A e B la trazione integrale funziona solo quando necessario, altrimenti l'auto va con due ruote motrici e, di conseguenza, i consumi di carburante sono normali. Non so se ho chiarito tutto

  4. Questi utenti ringraziano LoriEllen per l'utile contributo

    daosequeratowan (14-07-2015)

  5. #3
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    Nel caso fammi sapere che giro i tuoi dubbi all'espertone (mio marito)...

  6. I seguenti utenti 2 ringraziano LoriEllen per questo utile contributo

    daosequeratowan (14-07-2015),welawmaow (02-07-2015)

  7. #4
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    Nel caso fammi sapere che giro i tuoi dubbi all'espertone (mio marito)...
    Molte grazie!
    In effetti pensavo alla Classe A ma sono andata a vedere la B e devo ammettere che non è male nemmeno lei...
    Mi hai finalmente chiarito le idee sul 4Matic.

    Un'ultima domanda: ma Mercedes non fa auto con la trazione integrale permanente su tutte e quattro le ruote? Pensavo che fosse la più sicura...

  8. I seguenti utenti 2 ringraziano GioiaInfinita per questo utile contributo

    daosequeratowan (14-07-2015)

  9. #5
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    Sì, le fa. Dalla Classe C in su le Mercedes 4Matic sono a trazione integrale permanente: tutte e quattro le ruote motrici sono sempre attive. La ripartizione variabile della coppia permanente fa sì che la trazione sia sempre ottimale e l'auto più stabile.

    Più sicura o meno, il discorso non è questo: bisogna capire se ti torna più utile avere un'auto col 4matic part-time o con la trazione integrale permanente

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    daosequeratowan (14-07-2015)

  11. #6
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    Sì, le fa. Dalla Classe C in su le Mercedes 4Matic sono a trazione integrale permanente: tutte e quattro le ruote motrici sono sempre attive. La ripartizione variabile della coppia permanente fa sì che la trazione sia sempre ottimale e l'auto più stabile.

    Più sicura o meno, il discorso non è questo: bisogna capire se ti torna più utile avere un'auto col 4matic part-time o con la trazione integrale permanente
    Ah ecco! Cavoli non lo so...
    Ci sono controindicazioni nella versione con tutte e quattro le ruote sempre "attive"? E nell'altra?

    E i pregi? Forse dalla C in su l'auto diventa ancora più sicura...

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    daosequeratowan (14-07-2015)

  13. #7
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    Allora: la trazione integrale permanente di sicuro ottimizza la trazione costantemente e di sicuro trasmette ulteriore stabilità e sicurezza. Di contro, però, incide un po' di più sui consumi.
    Il 4Matic della Classe B (come anche classe A e CLA), invece, attivandosi solo quando è strettamente necessario riduce la differenza di consumi, ma nel resto del tempo vai a due ruote motrici. Se fai tanta città, è vantaggioso. E quando serve hai comunque l'aiuto dell'integrale.
    Insomma, se consideri auto dalla Classe C in su ha senso ragionare sulla differenza, ma se punti ad avere un aiuto su bagnato e neve in casi critici... basta e avanza il 4Matic "semplificato"

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    daosequeratowan (14-07-2015)

  15. #8
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    Allora: la trazione integrale permanente di sicuro ottimizza la trazione costantemente e di sicuro trasmette ulteriore stabilità e sicurezza. Di contro, però, incide un po' di più sui consumi.
    Il 4Matic della Classe B (come anche classe A e CLA), invece, attivandosi solo quando è strettamente necessario riduce la differenza di consumi, ma nel resto del tempo vai a due ruote motrici. Se fai tanta città, è vantaggioso. E quando serve hai comunque l'aiuto dell'integrale.
    Insomma, se consideri auto dalla Classe C in su ha senso ragionare sulla differenza, ma se punti ad avere un aiuto su bagnato e neve in casi critici... basta e avanza il 4Matic "semplificato"
    Capito! Mi sa che le provo e poi mi faccio un'idea. Anche se, a naso, il 4Matic semplificato potrebbe essere la mia scelta: meno peso, stessa capacità di trarsi d'impaccio su fondi difficili. O quasi...

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    daosequeratowan (14-07-2015)

  17. #9
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    Ma è una mia impressione o da qualche anno Mercedes si sta buttando un sacco sull'automatico?

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    daosequeratowan (14-07-2015)

  19. #10
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    Ma è una mia impressione o da qualche anno Mercedes si sta buttando un sacco sull'automatico?
    Beh il cambio automatico è una vera manna se fai tanti km. Ti dimentichi della frizione in coda, il comfort di guida ne guadagna tantissimo. Poi il 7G-Tronic di Mercedes è una garanzia... Vale tutti i soldi che costa secondo me

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    daosequeratowan (14-07-2015)

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