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  1. #11
    Utente Leggenda
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    Citazione Originariamente Scritto da Man-Tiburon!
    sei comunque pregato di non rivolgerti così agli altri utenti.
    grazie Man, non ho voluto rubarti la moderazione

  2. #12
    Utente moscio
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    Perfettamente d'accordo con Man-T (ad aver letto il post prima lo avrei battuto sul tempo )

    Comunque io a suo tempo ho fatto una prova proprio con una vecchia punto di un mio amico: bisogna sentire il giusto numero di giri per far entrare la marcia, ma comunque un leggero rumore lo si può avvertire, e dovrebbe essere una cosa ovvia a chiunque abbia la patente che gli ingranaggi si usurano facendo una cosa del genere... (ho notato che dalle mie parti molti patentati non capiscono un'acca dell'auto, sanno solo usare pedali, cambio e volante... e nemmeno tanto bene!)


    Un saluto a tutti, bye bye

  3. #13
    Utente mitico
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    se la frizione non serviva a quest'ora non la mettevano.
    presidente real mongibello VII.1016

  4. #14
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    La frizione serve per partire ed evitare un grosso impegno nella guida, oltre all'usura precoce degli ingranaggi del cambio.
    PERCHE' NON USARLA?

  5. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da dog Visualizza Messaggio
    so che solo gli autobus non hanno le frizioni per cambiare la marcia.
    scusate un attimo, a me succede che se gioco un pò col cambio le marce escono non premendo la frione (a motore acceso ovviamente). Per quanto riguarda inserirle le marce ovviamente entrano solo schicciano il pedale

  6. #16
    Utente Leggenda
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    Sbagliato , io con l'autobus ho cambiato senza frizione ......ovviamente devi farlo con decisione, un giorno ero al centro di torino con la moto( Motobi 250 2c ) ed ho rotto il cavo della frizione, dal centro sino in periferia cambiando strada se vedevo semaforo rosso............sono giunto a casa senza usare la frizione, con la Honda cbr 900 rr cambiavo senza frizione non sempre.......ma devi farlo con decisione.
    .....e spezzerò le catene ai miei pensieri, ora liberi essi plasmano il mio essere assopito sotto l'involucro delle apparenze.

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