Il tribunale di Bologna ha confermato la legittimità di una multa per eccesso di velocità, stabilendo che non è necessaria l’omologazione dell’autovelox se lo strumento è stato approvato dal Ministero dei Trasporti.
Una violazione per eccesso di velocità è finita in tribunale dopo il ricorso di un cittadino che contestava la validità del verbale. L’automobilista era stato sorpreso a viaggiare a 67 chilometri orari in un tratto urbano dove il limite era fissato a 50. Secondo il ricorrente, la multa sarebbe stata nulla perché rilevata da un autovelox “approvato” ma non “omologato”. La giudice Alessandra Cardarelli, però, ha respinto l’appello, confermando la sanzione.
Approvazione e omologazione: il nodo interpretativo
Il dibattito giuridico si concentra sulla distinzione – o somiglianza – tra approvazione e omologazione. In materia esistono due correnti di pensiero: una che li considera procedimenti equipollenti, l’altra che li distingue nettamente, come affermato dalla Corte di Cassazione nella recente sentenza 10505/2024. La giudice bolognese ha scelto di seguire la prima linea interpretativa, attribuendo piena validità agli strumenti approvati, anche in assenza di omologazione, una posizione che entra in contrasto con l’orientamento della Suprema Corte.
Nessuna prova sul malfunzionamento dell’autovelox
Un passaggio cruciale della sentenza riguarda l’onere della prova. Anche qualora si accettasse la distinzione tra i due procedimenti, resta a carico del conducente dimostrare eventuali irregolarità. La giudice ha sottolineato che l’appellante non ha mai messo in discussione il corretto funzionamento del dispositivo, né ha negato di aver percorso il tratto di strada o di aver superato il limite di velocità rilevato.
Ricorsi sempre più in salita per gli automobilisti
Questa decisione rischia di rappresentare un precedente sfavorevole per chi sperava di annullare le multe basandosi esclusivamente su presunti vizi di forma relativi all’omologazione degli autovelox. Il messaggio che arriva dai tribunali è chiaro: senza prove concrete o contestazioni puntuali, le sanzioni restano valide anche in assenza di omologazione formale, purché ci sia stata l’approvazione da parte del Ministero competente.