Audi R8 V10: pronti a conquistare Le Mans!

Autore:
Antonella Palumbo
  • Autore - Laurea in Scienze Politiche

Audi R8 V10: pronti a conquistare Le Mans!

5’200cc, dieci cilindri provenienti dalla Lamborghini LP560-4, ma “soli” 528cv ad 8’000giri e 530Nm a 6’500giri che sembrano però sufficienti a garantire performance da sportiva pura.

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Se non fosse per gli scarichi ovali si potrebbe anche scambiare per la più piccola V8, ma una volta in moto, il sound suggerisce che c’è qualche cosa di diverso, due cilindri in più.

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La sinfonia che esce dagli scarichi è molto simile al rombo di una Gallardo LP560-4, dalla quale infatti è stata prelevata buona parte del motore. Ciò che cambia sono le testate, dotate di un rapporto di compressione più basso e di valvole più piccole, ma che consentono comunque di ricavare 528cv a 8’000 giriminuto e ben 530Nm di coppia a 6’500 giriminuto.

Nonostante la riduzione di potenza rispetto al fratello Lamborghini, questo V10 consente ai 1620kg della R8 di passare da 0 a 100 all’ora in 3,9 secondi dichiarati dalla casa e continuare la sua corsa fino ai 315kmh di velocità di punta. La trazione integrale Quattro unita ad una distribuzione dei pesi molto buona (44% all’anteriore e 56% al posteriore) consentono di divertirsi mantenendo però la situazione sempre sotto controllo.

Pneumatici leggermente maggiorati (235/35 all’anteriore e 295/30 al posteriore) montati su nuovi cerchi con disegno specifico daranno un’ulteriore mano in tal senso.

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Le modifiche estetiche, oltre a quelle già citate, riguardano le prese d’aria maggiorate ed i fanali anteriori “FULL LED”.

Il prezzo di questo gioiello della tecnica dovrebbe aggirarsi intorno ai 142’000,00euro.

La vettura sarà disponibile alla fine del 2009.