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Guida alle auto d'epoca e auto storiche
Quando una vettura diventa auto d'epoca e quando un'auto e' storica?
Un primo requisito necessario per essere annoverata tra le auto epoca e' l'avere un'anzianita' di più di 30 anni.

Un’auto per essere definita Storica o d’Epoca deve possedere caratteristiche ben precise.
AUTO D’EPOCA

E' l'auto conservata nei musei, che oltre ad essere vecchia, possiede anche qualità degne di essere messe in mostra. Può circolare su strada ma solo in occasioni e con permessi particolari.
AUTO STORICA

E' un'auto omologata presso l’Automotoclub Storico Italiano. Una volta ottenuto il "Certificato d’Identità" (precedentemente detta omologazione) la vettura acquista di valore e può comunque uscire su strada purché in regola con le norme di circolazione, deve cioè aver superato la revisione biennale. Salvo che non sia stata concessa l’esenzione totale da parte dell’ASI, è necessario pagare il bollo (tassa di circolazione) se la vettura circola ed ha compiuto trent'anni. Essendo il bollo una tassa di competenza regionale, il suo importo varia da regione a regione ed occorre quindi rivolgersi all'ACI di competenza.


Auto d'epoca non sono quindi solamente pezzi da collezione ben curati, ma anche veicoli il cui aspetto ben rispecchia l'età.
Per molti appassionati di auto il vero fascino delle auto d’epoca sta nel restauro. In tutto il mondo vengono organizzate mostre di auto d’epoca dove gli appassionati possono esporre la propria.

In tedesco si parla di "oldtimer", ma dei paesi di lingua inglese tale espressione non viene usata. Nei paesi anglofoni per auto d’epoca vengono utilizzate le espressioni classic car, vintage car o veteran car. Anche nei paesi di lingua tedesca si parla spesso si "Veteran" come sinonimo di auto d'epoca.